道路修補料施工流程如下：

1. 基層處理以及路面的澆筑：在進(jìn)行混凝土澆筑之前，為了提高混凝土面層基層和墊層的強度，需要做好混凝土以及板低基層的處理工作。在進(jìn)行鑿除舊混凝土板時(shí)，鑿除深度要滿(mǎn)足原來(lái)路面設計的要求，并且將基層松動(dòng)的部分進(jìn)行全部的清理。

2. 混凝土攪拌：在混凝土攪拌時(shí)采用滾筒式攪拌機，為了能夠使鋼纖維在混凝土的分散均勻，可以使用兩次投料三次攪拌的方法，來(lái)使混凝土路面修補料運用的更加充分。

3. 運輸與澆筑混凝土：混凝土運輸主要是采用自卸運輸車(chē)，運送到施工地點(diǎn)在進(jìn)行澆筑時(shí)卸料的高度不應該超過(guò)1.5m，以防止混凝土的離析。對于鋼纖維混凝土就需要采用人工攤鋪的方法，用人工大致的攤鋪整平然后在用平板振動(dòng)器振搗，對于混凝土路面修補料振搗的時(shí)間要以混凝土停止下沉不在冒氣泡為準。

4. 養護與切縫：對于纖維混凝土可能會(huì )設有多種的切縫脹縫與路中心線(xiàn)垂直，縫壁須垂直，縫隙寬度須一致，縫中不得有連漿現象等要求在混凝土施工完畢之后，就需要進(jìn)行養護，要及時(shí)的采用濕法養護的方法，并每天均勻澆水，保持潮濕狀態(tài)，同時(shí)也要做好封閉交通道路的措施。